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  费鲁吉欧·兰博基尼在造超跑之前，早已靠制作拖拉机发家致富，但拖拉机与超跑这两大范畴的跨界交融，却在他离世多年后才得以完成。

  让我们来认识一下这台百年留念版拖拉机，这款通过重度改装的农用拖拉机，是2016年为留念费鲁吉欧·兰博基尼诞辰100周年而定制打造的著作。

  该车为五台同款定制版之一，由意大利规划师阿德勒·卡佩利操刀规划，并由德国保藏组织Klima Lounge的兰博基尼资深专家团队倾力打造，将旧式农用机械结构与极具冲击力的外观规划融为一体。

  整车根据上世纪60年代的兰博基尼DLA35拖拉机打造，搭载2.2升三缸柴油发动机，最大马力仅36匹，匹配手动变速箱。账面数据平平无奇，完全算不上亮眼，但这台机器本就不以性能为卖点。

  整车被完全从头改造，车身低趴，造型酷似美式复古改装老爷车，驾乘人员落座在巨型后轮之间。尽管没有兰博基尼Miura那般极致流线，但以农用拖拉机的规范来看，运动感直接拉满。

  车身手艺钣金件保存原始裸金属漆面，不做喷涂处理，任由其天然氧化做旧，好像仍旧奔驰在意大利农田里的旧式拖拉机一般，渐渐沉积出年月包浆。车身还隐藏很多精巧细节，多处装点兰博基尼徽标，供车迷细细开掘。

  它更像是一件可行进的活动艺术品，而非干活的农机。也正因如此，这台机器自2020年竣工以来，总行进路程仅500公里，说实话，能开到这个路程数都现已让人意外了。

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